Isotrol Hybridsystem för broar, Karls Grav, Värnamo

System: Produkt: Skikt- tjocklek: Grundfärg: Isotrol Klarlack Grund 20 µm Mellanskikt: Isomastic 110 µm Mellanskikt: Isomastic 110 µm Täckfärg: Temadur 50 40 µm Bron vid Karls Grav är en svängbro över kanalen i Värnersborg mellan vänerviken och Göta kanal. Ytorna grundmålades med Isotrol Klarlack Grund för att mätta ytan och…

Fortsätt läs…

Isotrol Hybridsystem för offshore plattform, Cap Froward, Chile

System: Produkt: Skikt- tjocklek: Grundfärg: Isotrol Klarlack Grund 12-15 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Täckfärg: Temadur 50 50 µm Kustnära, eller offshore, vid Chiles sydkust är bland de mest korrosiva miljöerna som finns (miljöklass C5 marin). Utsattheten för sol, salter, vatten och vind gör att det…

Fortsätt läs…

Isotrol Hybridsystem för fartyg, lastskepp Hamen i Norge

System för skrovet: Produkt: Skikt- tjocklek: Grundfärg: Isotrol Klarlack Grund 12-15 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Täckfärg vid vattenlinje: Antifoulingfärg 60 µm Hamen är ett gammalt lastfartyg byggt 1950 som tagits ur brukstrafik 1985. Som en del av Norges rederihistoria har intresse för att bevara skeppet…

Fortsätt läs…

Isotrol Hybridsystem för cisterner, Air BP Finland

System: Produkt: Skikt-tjocklek: Grundfärg: Isotrol Klarlack Grund 12-15 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Mellanskikt: Isomastic 100 µm Täckfärg: Temadur 50 60 µm Air BP Finland skulle ommåla sina tankar och valde Isotrol Hybridsystem då enbart vattenblästring 800 BAR krävs som förbehandling. Jämfört med att sandblästra samtliga ytor till Sa2,5 vilket…

Fortsätt läs…